自転車と人形
ブロンプトンのハンドルをフラットバーにしてみた。
ハンドルを遠くしてみたかったので。

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少々スポーティー。これも悪くない。

ZOOMのハンドルポジションチェンジャーを使ってハンドルバーを付けた。↓

よそのサイトで見たカスタムの真似しました。

最近(2016/12)はlug cycleというブランドのもあるようで↓

見た感じ、より軽そう。

ステムが交換できない車両(主に小径車)でハンドル位置を手軽に変えて遊べます。

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多分Sハンドルのモデルに近いハンドル位置。
Sハンドルのモデルといえば、話ではフロントバッグは高さが低いSバッグしか付けられないとか?

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ふつうに高さのあるツーリングパニアバッグが付きました。
ハンドルが低い分バッグ上端とブレーキレバーが近いので、もしバッグが上に膨らむほど積載したら、バッグがブレーキレバーに当たって危ないだろーね。
でもそんなことしなきゃ、Sバッグ以外も使えそうな予感。
ただしメーカーは認めてないから自己責任。

2016/12 追記
Sハンドルのモデルもゲットしてわかったが、Sハンドルのモデルには高さのあるパニアバッグも付かなくはない。ただしブレーキケーブルが取っ手に引っかかり気味でちょっと危なっかしい感じ。


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なんてまっすぐなんでしょう、ストレートバー。

ハンドルポジションチェンジャーが無骨。優雅でない。うううう。
ポジションは近くても、Sハンドルのモデルの方がみためがきれい。
でも、ポジションチェンジャーによって、ハンドル位置を微調整できるメリットはある。

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PAULのTHUMBIES(シフターの台座)は、ふつうの付け方にした。
残念ながら、以前のなぜか内装3段にぴったりなラチェット位置は使えなくなった。
仕方ないので、トップからミドルに変速する時は、3段階レバーを引く。ミドルからローへは、2段階。ということにした。
(外装8段用のレバーなので)


ブロンプトンいじりは、完成することがないなあ。

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